Le premier matin à Reykjavík, je me suis réveillé à 4 h 50 à cause du jour qui entrait à flots par la fenêtre de l'auberge. En juin, il ne fait jamais vraiment nuit. J'ai bu un café sur un banc, seul, face à un port où personne ne semblait pressé, et j'ai compris un truc que j'aurais dû anticiper : en Islande, le voyage solo ne vous isole pas. Il vous met face à un paysage qui n'a rien à faire de vous.
Ce que je vais vous donner ici, c'est un itinéraire de voyage solo en Islande que j'ai testé sur deux séjours, dont un de dix jours en solitaire avec une voiture de location et un autre de sept jours sans véhicule. Avec les chiffres réels, les erreurs que j'ai commises, et les portions que je referais différemment.
Points clés à retenir
- Un itinéraire solo réaliste tourne autour d'une boucle sud (Reykjavík–Vík–Höfn–Jökulsárlón–retour) sur 7 à 8 jours, pas plus loin.
- Le surcoût de la chambre individuelle est le premier poste de dépense caché : comptez 15 à 30 % de plus qu'en couple sur l'hébergement.
- Sans voiture, c'est possible mais contraignant : les bus touristiques longent la côte sud, pas l'intérieur.
- L'application SafeTravel et le site road.is ne sont pas des gadgets, ils m'ont évité une journée entière bloqué par le vent.
- Les excursions en groupe (glacier, baleines, aurores) sont le meilleur moyen de parler à quelqu'un quand on voyage seul.
- En hiver, la boucle complète en solo tient de la gageure : je conseille de rester sur la côte sud.
L'itinéraire de voyage solo en Islande que je referais sans hésiter
Neuf jours, une voiture compacte louée à l'aéroport de Keflavík, et un seul objectif : la côte sud jusqu'aux lagunes glaciaires, avec deux incursions dans l'intérieur. J'ai volontairement abandonné le tour complet de l'île. Sur mon premier voyage, j'avais voulu tout faire en huit jours. Résultat : 1 400 km avalés, des paysages aperçus par la vitre, et le souvenir d'une fatigue immense.
Le déroulé jour par jour
Voici le planning exact de mon deuxième séjour, celui qui a fonctionné.
| Jour | Étape | Distance route | À voir |
|---|---|---|---|
| 1 | Keflavík → Reykjavík | 50 km | Récupération, courses en supermarché |
| 2 | Reykjavík → Vík | 190 km | Seljalandsfoss, Skógafoss, plage de Reynisfjara |
| 3 | Vík → Höfn | 270 km | Fjaðrárgljúfur, canyon, Jökulsárlón en fin de journée |
| 4 | Höfn → Skaftafell | 140 km | Randonnée sur un glacier guidée |
| 5 | Skaftafell → Landmannalaugar (si F-roads ouvertes) | 160 km | Sources chaudes, randonnée |
| 6 | Landmannalaugar → Þórsmörk ou retour vallée | 60 km | Sentiers, silence total |
| 7 | Retour vers Hvolsvöllur | 150 km | Routes secondaires |
| 8 | Vallée → Reykjavík | 130 km | Péninsule de Reykjanes en option |
| 9 | Départ | 50 km | Blue Lagoon ou retour direct |
Total : environ 1 200 km. C'est la bonne jauge pour un voyageur seul, parce que vous êtes le seul à conduire. Personne pour prendre le relais quand la fatigue monte sur une route à une voie avec du gravier sur les bas-côtés.
La variante 7 jours si vous êtes serré
Coupez Höfn et Skaftafell. Faites Reykjavík → Vík → Jökulsárlón en aller-retour sur la côte sud, avec une seule nuit à Vík et deux à Kirkjubæjarklaustur. Vous perdez la randonnée glaciaire et le canyon de Fjaðrárgljúfur, vous gagnez deux jours de respiration. Franchement, sur un premier voyage solo, c'est le compromis que je conseillerais.
Et si vous avez 14 jours ?
Là, le tour complet devient raisonnable. Côte sud, fjords de l'Est, Mývatn, Akureyri, péninsule de Snæfellsnes. En solo, deux semaines changent tout : vous pouvez rester deux nuits au même endroit, ce qui divise par deux la logistique quotidienne. Avouons-le, refaire son sac chaque matin finit par peser.
Voyager en Islande sans voiture : ce que ça donne vraiment
J'ai testé les deux. Le bus, c'est faisable, mais il faut accepter une contrainte : les lignes touristiques longent la côte sud et s'arrêtent aux grands sites. Strætó, le réseau public, couvre les liaisons entre villes mais avec des fréquences faibles hors saison. En janvier, certaines dessertes passent à deux ou trois passages par semaine.
Le stop, très répandu chez les jeunes voyageurs, fonctionne mieux sur la route 1 en été. Je l'ai pratiqué sur deux tronçons. Une fois, une famille islandaise m'a déposé 80 km plus loin après un détour pour me montrer une cascade qu'ils aimaient. L'autre fois, j'ai attendu une heure et demie sous une pluie latérale avant qu'un van de touristes allemands s'arrête.
- Bus longue distance : réservez tôt, les places sur les tronçons touristiques partent vite en juillet.
- Excursions organisées depuis Reykjavík : parfait pour le cercle d'or, moins pour la liberté.
- Location de voiture : le seul moyen d'atteindre l'intérieur et les sources chaudes isolées.
- Vélo : possible sur la côte sud, mais le vent est un adversaire sérieux.
Louer une voiture seul en Islande, ça vaut le coup ?
Oui, à condition de prendre la bonne assurance. J'avais refusé la protection contre le sable et les cendres sur mon premier séjour, persuadé que c'était du marketing. Trois jours plus tard, une bourrasque sur la plage de Reynisfjara a sablé le pare-chocs avant. Facture : l'équivalent de 380 € de frais de nettoyage et de retouches. Depuis, je la prends systématiquement, elle coûte environ 15 à 20 € par jour.
Le budget réel d'un voyage solo en Islande
Je vais être direct : l'Islande est chère, et le voyage solo amplifie la facture. Sur mes neuf jours, j'ai dépensé environ 2 100 € tout compris, hors vol. Voici comment ça se répartissait.
L'hébergement a représenté le plus gros poste. En auberge, un lit en dortoir tourne autour de 40 à 55 € la nuit en haute saison. Une chambre individuelle en guesthouse grimpe à 110 ou 140 €. C'est là que le surcoût du voyageur seul se voit : dans beaucoup d'établissements, vous payez la chambre double même si vous êtes une personne. Certains hôtels proposent des tarifs single, mais il faut chercher.
- Repas : environ 25 € au restaurant pour un plat simple, 8 à 12 € en supermarché pour cuisiner soi-même.
- Essence : 90 € pour 1 200 km avec une citadine.
- Excursions : 110 € la randonnée glaciaire guidée, 80 € la sortie baleines.
- Camping : 15 à 25 € l'emplacement, la solution la moins chère si vous louez un van.
Le truc que j'ai appris à mes dépens : faire ses courses chez Bónus plutôt qu'à la station-service. La différence sur une semaine est de l'ordre de 120 €. Ça paraît bête, mais sur neuf jours, ça finance une excursion.
Sécurité : ce qu'il faut vraiment surveiller quand on est seul
L'Islande est l'un des pays les plus sûrs au monde pour une personne qui voyage seule. Le vrai danger n'est pas humain, il est météorologique et géographique. Le vent, d'abord : il m'est arrivé de devoir tenir la portière de la voiture à deux mains pour ne pas qu'elle s'arrache. Sur la plage de Reynisfjara, les vagues de sneaker waves ont tué des visiteurs qui s'approchaient trop.
Concrètement, voici ce que j'ai installé sur mon téléphone avant de partir :
- L'application SafeTravel, qui permet d'enregistrer son itinéraire et reçoit des alertes.
- Le site road.is pour l'état des routes, mis à jour plusieurs fois par jour.
- vedur.is pour la météo, indispensable avant toute randonnée.
- Le 112, numéro d'urgence unique.
Un matin, à Landmannalaugar, j'avais prévu une randonnée de cinq heures. En consultant vedur.is, j'ai vu des rafales annoncées à plus de 20 m/s sur les crêtes. J'ai changé de sentier, resté dans la vallée. Le lendemain, un randonneur m'a raconté qu'il avait fait demi-tour au bout d'une heure, incapable d'avancer.
Voyager seule en tant que femme en Islande : est-ce que ça change quelque chose ?
Je ne suis pas une femme, donc je ne vais pas prétendre à une expérience que je n'ai pas. Ce que je peux rapporter, c'est ce que plusieurs voyageuses rencontrées en auberge m'ont dit, et qui converge : elles se sont senties en sécurité, y compris en stop. Le point de vigilance qu'elles mentionnaient toutes est le même que pour tout le monde, la météo et l'isolement des zones inhabitées. Aucune ne m'a évoqué de problème de harcèlement.
Les excursions en groupe, meilleur allié du voyageur seul
Voilà un paradoxe que je n'attendais pas : les activités organisées sont ce qui m'a le plus socialisé. Sur une sortie baleines à Húsavík, j'ai passé deux heures à discuter avec une biologiste néo-zélandaise. Sur la randonnée glaciaire, notre groupe de huit s'est retrouvé autour d'une soupe le soir même.
À l'inverse, les soirées en auberge sont inégales. Certaines sont animées, d'autres complètement silencieuses, chacun sur son téléphone. Il n'y a pas de règle. Mon conseil : réservez au moins deux activités en groupe dans votre séjour, pas pour le contenu, mais pour la compagnie.
Trois erreurs que j'ai commises, pour que vous ne les fassiez pas
La première : sous-estimer le temps de trajet. Sur une carte, Reykjavík–Vík fait 190 km. En pratique, avec les arrêts photo et une limite à 90 km/h, comptez trois heures et demie. J'ai raté une excursion pour ça.
La deuxième : ne pas réserver l'hébergement en juillet. Je pensais improviser. J'ai fini dans un camping à 40 km de mon point de chute, sous une pluie battante, à monter une tente à 23 h.
La troisième : prendre la boucle complète en huit jours. Déjà dit, mais ça mérite d'être répété. En solo, la fatigue de conduite est multipliée. Une boucle complète demande plutôt douze à quatorze jours pour être agréable.
La question que je me pose encore, deux ans après mon dernier séjour : est-ce que l'Islande en solitaire est un voyage qu'on referait ? Honnêtement, oui, mais pas pour les mêmes raisons. La première fois, j'y allais pour les paysages. La deuxième, j'y suis retourné pour les heures creuses, ces moments où la route est vide, où le vent est le seul bruit, et où personne ne vous attend nulle part. Ça, aucun itinéraire ne le planifie.
